Thứ Tư, 30 tháng 9, 2015

Trung Quốc trừng phạt hàng trăm quan chức lười biếng

249 quan chức Trung Quốc (TQ) chịu các hình thức trừng phạt nghiêm khắc vì tội lười biếng, kể cả "ôm đất" dành cho phát triển.

Thủ tướng TQ Lý Khắc Cường đã nhiều lần chỉ trích quan chức vì sự chậm chạp và lười biếng. (Ảnh: Xinhua)
Tân Hoa xã đưa tin, TQ đã áp dụng các hình thức trừng phạt nghiêm khắc với 249 quan chức ở 24 tỉnh vì tội lười biếng, ví dụ thất bại trong chi tiêu công quỹ, làm chậm trễ các dự án và "ôm đất" dành cho phát triển. Hàng trăm quan chức này đã bị sa thải, giáng chức hoặc cảnh cáo khi nhà chức trách kết thúc cuộc điều tra kéo dài từ cuối tháng 5 đến giữa tháng 6.
Một dự án chế biến thực phẩm ở tỉnh Sơn Tây vẫn chưa khởi công trong tháng 5 cho dù chính phủ đã giải ngân từ năm 2012. Trong trường hợp này các quan chức địa phương bị cho là lười biếng và không làm gì để thúc đẩy công việc để đảm bảo cho các mục tiêu kinh tế được hoàn thành.
Thủ tướng TQ Lý Khắc Cường đã nhiều lần chỉ trích quan chức vì sự chậm chạp và lười biếng về việc thúc đẩy thực hiện chỉ thị chính sách của Bắc Kinh. Kinh tế TQ năm nay có hiệu suất thấp nhất trong 1/4 thế kỷ qua, khiến các nhà đầu tư và hoạch định chính sách toàn cầu trở nên rất thận trọng.
Khi chiến dịch chống tham nhũng do Chủ tịch TQ Tập Cận Bình khởi xướng từ lúc lên nắm quyền, ngày càng mở rộng thì rất nhiều quan chức nước này trong 18 tháng qua đã ngại ngần phê chuẩn các dự án lớn để tránh bị lọt vào tầm ngắm.
Chính quyền trung ương đã nhiều lần cảnh cáo chính quyền địa phương vì sự lười biếng và nhắc lại sẽ trừng phạt họ thông qua thu hồi ngân sách không đụng đến.
Tân Hoa xã cho biết, số ngân sách chưa chi dùng 296 tỉ nhân dân tệ (gần 47 tỉ USD) mà chính phủ thu giữ vào cuối tháng 8 hầu hết đã được đầu tư vào những dự án phát triển cấp bách để cải thiện đời sống người dân.


Ảnh vệ tinh tiết lộ Trung Quốc chế tạo tàu sân bay nội địa đầu tiên

Các bức ảnh vệ tinh mới có thể đã ghi được ảnh tàu sân bay nội địa đầu tiên của Trung Quốc và dường như nó sắp hoàn thành.



Ô màu vàng dường như cho thấy vị trí của tàu sân bay mới tại cảng Đại Liên (Ảnh: Janess)
Ô màu vàng dường như cho thấy vị trí của tàu sân bay mới tại cảng Đại Liên (Ảnh: Janes's)
Những đồn đoán về việc Trung Quốc chế tạo một tàu sân bay mới đã bắt đầu rộ lên từ tháng 2 năm nay, và được xác nhận hồi tháng 7 bởi các tài liệu nội bộ của Tập đoàn công nghiệp đóng tàu Trung Quốc.
"Nhiệm vụ ưu tiên nhằm chế tạo các tàu sân bay và tàu ngầm hạt nhân đã và đang được tiến hành thuận lợi và đem lại những kết quả đáng chú ý", một tài liệu được báo chí Đài Loan đăng tải cho biết.
Các bức ảnh vệ tinh chụp xưởng đóng tàu Đại Liên ở phía bắc Trung Quốc ngày 22/9 đã cho thấy quy mô của việc xây dựng đó.
Theo tạp chí quốc phòng IHS Jane's, các bức ảnh vệ tinh dường như đã ghi được hình ảnh thân của một tàu sân bay đang được chế tạo tại một vũng cạn. Thân tàu "đang trong tình trạng lắp ráp tích cực".
Dựa vào các bức ảnh vệ tinh, các chuyên gia ước tính rằng tàu sân bay này dài khoảng 240 m, với một rầm ngang khoảng 35 m.
Theo Bí thư tỉnh Liêu Ninh Wang Min, giới chức hi vọng hoàn thành việc đóng con tàu mới vào năm 2020. Một khi đi vào sử dụng, các tàu sân bay nội địa có thể giúp tăng cường đáng kể khả năng của Bắc Kinh trong việc bảo vệ lãnh thổ ngoài biên giới.
"Các tàu sân bay tự chế của Trung Quốc có thể có độ bền cải tiến và chở được nhiều loại máy bay như tác chiến điện tử, cảnh báo sớm và chống ngầm, do đó gia tăng khả năng tấn công của một cụm tác chiến tàu sân bay trong việc bảo vệ lợi ích của Trung Quốc", một báo cáo của Lầu Năm Góc viết.
Đặc biệt, các tàu sân bay có thể được sử dụng ở Biển Đông. Việc Bắc Kinh xây dựng trái phép các đảo nhân tạo tại quần đảo Trường Sa đã khiến Mỹ phải gia tăng sự hiện diện trong khu vực.
Trung Quốc hiện đang vận hành một tàu sân bay, Liêu Ninh. Tàu này được đưa vào sử dụng từ năm 2012 và được tân trang từ một tàu của hải quân Liên Xô cũ.


Xem thủy triều cao 30m ập vào bờ ở Trung Quốc

Trận thủy triều dữ dội xảy ra ngày 28/9 trên sông Tiền Đường thuộc tỉnh Chiết Giang (Trung Quốc) đã cho người dân và du khách được chứng kiến một cảnh tượng ngoạn mục.

Sóng lớn đổ vào bờ sông Tiền Đường. (Ảnh cắt từ video)
Hàng ngàn người đã đổ ra bờ sông Tiền Đường để quan sát những đợt thủy triều dồn dập chảy về phía đập ngăn nước, hình thành nên các con sóng lớn đổ vào bờ rồi lại vội vã rút ra khơi.
Hiện tượng kỳ thú được biết tới là "thủy triều lớn nhất thế giới" này xảy ra dựa trên tác động của lực hấp dẫn mạnh từ Mặt trăng trong ngày rằm cộng với hình dạng giống cái phễu của vịnh Hàng Châu.
Thêm vào đó, ảnh hưởng từ siêu bão Dujuan cũng khiến mực nước sông Tiền Đường dâng cao, gây ra những đợt sóng thủy triều cao tới 30 mét.


Giới quan sát hoài nghi về thỏa thuận Mỹ-Trung về tránh đối đầu trên không

Các chính khách và các học giả nổi tiếng Mỹ đã bày tỏ hoài nghi về bộ quy tắc về tránh đối đầu trên không, đạt được giữa Mỹ và Trung Quốc mới đây, đồng thời cảnh báo nguy cơ vẫn tiềm tàng, đặc biệt trên Biển Đông do cách diễn giải quy định trên có thể còn khác nhau.


Tổng thống Mỹ-Trung (Ảnh minh họa)
Tổng thống Mỹ-Trung (Ảnh minh họa)
Thượng nghĩ sỹ Đảng Dân chủ Jack Reed thuộc Ủy ban quân vụ Thượng viện Mỹ bày tỏ hoài nghi về thỏa thuận gần đây có thể giảm rủi ro đối đầu, mặc dù có những bước tiến trong vấn đề trên giữa không quân hai nước.
“Những nỗ lực phía Mỹ tính cho đến nay có vẻ chưa ngăn chặn được những hoạt động bành chướng (cải tạo và bồi đắp đảo nhân tạo) tại Biển Đông”, ông Reed nhấn mạnh.
Lý do vị thượng nghị sĩ trên quan ngại vì chỉ vài ngày trước chuyến thăm của Chủ tịch Tập Cận Bình đến Mỹ thì máy bay chiến đấu JH-7 của quân đội Trung Quốc đã “cắt mặt nguy hiểm” máy bay do thám RC-135 của Mỹ tại Hoàng Hải.
Còn học giả Richard Weitz đến từ Học viện Hudson, chuyên nghiên cứu về chính sách đối nội và đối ngoại của Mỹ, đặt câu hỏi liệu Trung Quốc có tuân thủ nghiêm các thỏa thuận mới đạt không.
“Một vài giới chức quân đội và chính phủ Trung Quốc sẽ không tuân thủ những thỏa thuận trên. Vấn đề là ở chỗ Bắc Kinh sẽ thực thi các thỏa thuận nêu trên như thế nào”, học giả Weitz nhấn mạnh.
Những người quan sát có cái nhìn như ông Weitz còn lập luận rằng các máy bay do thám của Mỹ sẽ gặp phải vấn đề ở Biển Đông vì bộ quy tắc tránh đối đầu trên không chỉ kêu gọi một trong hai bên tránh can thiệp “vào khu cảnh báo” của bên kia. Trong khi đó, bộ quy tắc này còn chưa công nhận quyền tự do hàng hải theo luật pháp quốc tế.
Sự lý giải khác nhau giữa hai bên có thể dẫn tới những “hậu quả nghiêm trọng”, ông Weitz nhấn mạnh.
Trung Quốc và Mỹ đạt được thỏa thuận về bộ quy tắc tránh đối đầu trên không trong chuyến thăm kéo dài 1 tuần của Chủ tịch Tập Cận Bình tới Mỹ. Lãnh đạo hai nước cũng thảo luận một loạt các vấn đề quan trọng như an ninh mạng, biến đổi khí hậu, nhân quyền nhưng vẫn bất đồng về vấn đề Biển Đông.
Giới phân tích cũng đánh giá chuyến thăm của ông Tập tới Mỹ lần này là mờ nhạt và mang lại những kết quả khiêm tốn bởi cả Mỹ và Trung Quốc đang phải đối mặt với những vấn đề đối nội riêng trong nước.


Thứ Ba, 29 tháng 9, 2015

Thượng đỉnh Mỹ-Trung không giải quyết được gì về vấn đề Biển Đông

Phát biểu tại cuộc họp báo ở Nhà Trắng, ông Tập Cận Bình vẫn không lùi bước trước ông Obama về vấn đề Biển Đông, mặc dù trước đó lần đầu tiên ông đưa ra cam kết “không quân sự hóa” các đảo nhân tạo ở Trường Sa.

Tổng thống Mỹ Barack Obama chủ trì lễ đón chính thức Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại bãi cỏ phía Nam Nhà Trắng. (Ảnh: The New York Times)
Ông Tập Cận Bình thăm Mỹ trong bối cảnh từ nhiều tuần qua, các nhà lãnh đạo quân sự và chính trị của Mỹ liên tục lên tiếng phản ứng việc Bắc Kinh ráo riết bồi đắp và quân sự hóa các đảo nhân tạo mà phía Trung Quốc xây dựng ở quần đảo Trường Sa, đồng thời yêu cầu Bắc Kinh dừng ngay những hoạt động xây dựng trái phép này. 
Trong cuộc họp báo chung ngày 25/92015, sau cuộc hội đàm tại Nhà Trắng, Tổng thống Obama nhắc lại quan ngại nói trên của Mỹ và nêu rõ rằng việc Trung Quốc bồi đắp và quân sự hóa các đảo đang tranh chấp, “khiến các nước trong vùng càng khó đạt được một giải pháp hòa bình để giải quyết các bất đồng “. 
Đáp lại, ông Tập Cận Bình phản bác việc “quân sự hóa các đảo nhân tạo” với lý lẽ rằng: các hoạt động xây dựng của Trung Quốc tại “quần đảo Nam Sa” (tên Trung Quốc tự đặt khi gọi quần đảo Trường Sa của Việt Nam) không nhằm vào nước nào hay ảnh hưởng đến nước nào, và rằng: Bắc Kinh không có dự định quân sự hóa các đảo này (!?) 
Tuy nhiên, những hình ảnh vệ tinh mới nhất vừa công bố lại cho thấy rõ trên thực tế Trung Quốc đã hoàn tất việc xây dựng một đường băng trên một trong những đảo nhân tạo ở Trường Sa.
Theo tạp chí quốc phòng IHS Jane’s Defence Weekly, đường băng này có thể cho phép Trung Quốc đẩy nhanh hoạt động xây dựng trái phép trên Biển Đông và bắt đầu tuần tra đường không ở khu vực.
Trước đó Bắc Kinh cũng đã nói rằng cơ sở hạ tầng phía Trung Quốc mới xây dựng trên đảo nhân tạo ở Biển Đông là nhằm “cải thiện điều kiện sống, an toàn hàng hải và dự báo thời tiết, đồng thời cũng sẽ được dùng cho mục đích quân sự” (?) 
Giới chức Mỹ vẫn nhấn mạnh quan ngại trước nguy cơ các cơ sở Trung Quốc xây dựng trái phép tại Biển Đông có thể được sử dụng để dẫn tới các tuyên bố chủ quyền vô căn cứ của Bắc Kinh trong khu vực, đồng thời đơn phương thiết lập vùng nhân diện phòng không (ADIZ) trên phần lớn Biển Đông.
Dẫu sao, theo nhận xét của một quan chức cao cấp trong chính quyền Mỹ, cam kết “không quân sự hóa” trên đây của ông Tập Cận Bình cũng là một điều mới, mặc dù các quan chức cấp thấp hơn của Trung Quốc cũng từng cam kết như vậy với Ngoại trưởng Mỹ John Kerry hồi mùa hè vừa qua. Nhưng rồi thực tế luôn chứng minh điều ngược lại!
Một chuyên gia khác về quân sự Trung Quốc, ông Taylor Fravel, thuộc Học Viện Công nghệ Massachussets, nhận định rằng tất cả là tùy thuộc vào việc ông Tập Cận Bình (Bắc Kinh) định nghĩa thế nào là “quân sự hóa”?
Mỹ và các nước khác có thể tham chiếu tuyên bố của ông Tập khi đánh giá hoạt động của Trung Quốc ở Biển Đông, nhưng để làm được điều này đòi hỏi phải có một định nghĩa rõ ràng và không quá rộng về “quân sự hóa” - ông Fravel nhấn mạnh.
Nhìn về tổng thế, với vấn đề nóng bỏng Biển Đông rõ ràng ông Tập Cận Bình không hề “lùi bước”, cho dù có bị ông Obama thúc ép “ngưng ngay các hoạt động xây dựng trái phép trên những đảo đang có tranh chấp ở Biển Đông”.
Nói cách khác, cuộc họp thượng đỉnh Mỹ - Trung ở Nhà Trắng ngày 25/9 đã không giải quyết được gì. Còn Mỹ thật sự có quyết tâm ngăn chặn tham vọng chủ quyền của Trung Quốc ở Biển Đông hay không, chắc dư luận còn phải chờ xem “thời gian sẽ trả lời ra sao”?


Giới chuyên gia: Trung Quốc tiếp tục bồi đắp đảo nhân tạo ở Biển Đông

Hãng thông tấn Yonhap của Hàn Quốc ngày 28/9 cho biết Trung Quốc tiếp tục có hành động bồi đắp đảo nhân tạo ở Biển Đông, bất chấp việc Tổng thống Mỹ Barack Obama đưa ra lời cảnh báo và yêu cầu Bắc Kinh ngay lập tức chấm dứt các hoạt động bồi đắp trái phép này.

Hình ảnh máy bay do thám Mỹ chụp được hôm 21/5 cho thấy Trung Quốc đang bồi đắp trái phép ở Biển Đông. (Nguồn: WSJ)
Yonhap dẫn lời chuyên gia quân sự Hong Kong Lương Quốc Lương nhận định rằng Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đang thể hiện một thái độ quyết liệt trong vấn đề Biển Đông.
Nguồn tin trên cũng dẫn lời chuyên gia Bonnie Glaser thuộc Trung tâm nghiên cứu các vấn đề chiến lược và quốc tế của Mỹ (CSIS) cho biết các hoạt động xây dựng đê chắn sóng ở Biển Đông có giảm trước thời điểm ông Tập Cận Bình thăm chính thức Mỹ.
Tuy nhiên, Bắc Kinh giờ lại đang tiếp tục tiến hành xây dựng, không đáp lại những yêu cầu của chính quyền Tổng thống Obama về việc chấm dứt các hành động quân sự hóa và xây dựng đê chắn sóng.
Ngoài ra, ông Glaser còn nhấn mạnh: “Trung Quốc muốn truyền thông điệp tới Mỹ rằng các quốc gia khác cũng xây dựng đê chắn sóng, và các hoạt động của Bắc Kinh là hoàn toàn chính đáng và hợp pháp”./.


 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Laundry Detergent Coupons